自行车征税路在何方

时下，自行车征税工作渐近尾声。面对以下的统计数字，记者发现今年的征税结果并不乐观。在全市大约1000万辆自行车之中，95年完税车辆为511万辆，96年为498万辆，97年为432万辆，98年为379万辆，99年为361万辆，缴税率呈逐年递减趋势。在自行车王国的首都，恐怕没有哪个税比自行车使用税的涉及面更广了，也没有哪个税比自行车使用税税额更小了。然而，就是这个一年交4元，一个月不足0．35元的小税，流失却又是最严重的。在全市约1000万辆自行车中，去年完税车辆仅36％，也就是说，在每年应交的4000万元自行车税里，都有近3000万元以上在无形中流失了。

再过三五天，历时一个月左右的自行车征税工作就要鸣金收兵，放眼京城大街之上，还没给自己的坐骑贴上新税牌的“逃税者”大有人在。记者在西单商场附近对30名骑车人进行了随机采访，结果有17人上了车税，13人为“偷税族”。当记者询问13名“偷税族”为何没有上税时，发现原因多种多样：在13人中，有5人属于“观望”派，他们普遍认为其他很多人都没有上税，所以自己也没有上；有2人认为交税手续过于繁琐，“太耽误时间”；有3人的原因是“还没来得及上，马上就会去上税”；还有1个小伙子的原因是“太麻烦，懒得下车买税牌”；最后一个人的回答是“不知道有上税这回事儿”。当记者问及缴纳税款的17人为什么会交税时，这些人主要有两种回答，一种是说“为北京城市建设尽自己的一份微薄之力”，另一种则是“单位统一办理自行车税牌，自己也就办了”。

相对于交税人而言，收税人的“经”可算十分难念。在海淀区积水潭地铁站出口，自行车税牌代销点的女税务员正坐在马路边，面对着从面前匆匆而过的自行车，翘首等待着购买税牌的人光临。仔细询问，才得知她是海淀区新街口税务所的退休职员，因为最近征收自行车税，所里人手紧张，才被临时启用。据她介绍，今年新街口税务所共有5万张税牌的任务，其中新街口辖区的新街口街道办事处和德胜门外街道办事处各负责1．5万张，另外2万张由她和所里另外一个女同志负责。当被问及今年税牌的销售情况时，她轻笑一下，说“目前还可以，过几天可能会有一个高峰”。